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... der Werksammlung wurden gleich mehrere berühmte historische Al fa-Romeo-Wettbewerbsfahrzeuge nach Rolle gebracht. Und es waren in hell blauen Overalls gekleidete Werkmecha niker, die diese Fahrzeuge betreuten und so optisch zusätzlich für Stimmung sorgten. Einen Höhepunkt bildete die «Inbetrieb nahme» des Grand-Prix-Wagens Tipo 159 aus dem Jahre 1951. Man Hess ihn unter dem unabdingbaren zwischenzeit lichen Kerzenwechsel kurz warmlaufen, was eine sinnenbetäubende Motoren musik bedeutete (die Deutschschweizer Grünpolitiker hätte es wohl die Wände 24 hochgetrieben), und absolvierte auch mit ihm das Korso am See entlang und durch die Stadt. Hiezu wurden — wie es sich gehört — Tessiner U-Nummernschilder (Garagennummern) im Cockpit mitgeführt. Vorführrundfahrt Die kleine Vorführrundfahrt, an der zir ka 120 Wagen teilnahmen, begann traditionsgemäss mit einem Concours d elegance, der allerdings nicht garernst zu nehmen war, denn nebst dem Auto waren auch die Insassen (lies: Beifahre rin) und die «Harmonie von Auto und Besatzung» zu beurteilen (auch «auto ex klusiv» war übrigens in die Jury berufen worden). Immerhin hatten sich ver schiedene Teilnehmer der Epoche ihres Autos entsprechend eingekleidet und sorgten damit für Furore und viel Publi kumsbeifall. Besonders viel Sympathie fanden jene älteren Ehepaare, die ihre prächtigen von Pinin Farina oder Her mann Graber ...
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