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Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. Juli 1939 - Seite 40

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... et retour. En pratique, toutefois, un remplissage a Heu ä chaque extremite du parcours. Le tracteur est tres spacieux et offre largement place aux quatre conducteurs. La vitesse moyenne de croisiere, entre Damas et Bagdad, est de 65 km/h. Le poids du vehicule completement occupe, y compris les bagages, les passagers, la poste, etc., est de 22.700 kg. Le poids par place utile de l'omnibus vide, tracteur et remorque, est de l'ordre de 650 kg. er. Chevet du compartiment de premiere avec guichet pourpasser les aliments. A cöte, glacieres a provisions encastrees dans la paroi. Sur cette demiere devant le fauteuilä table amovible la «source», donnant de l'eau glacee. Kopfende des Fahrgastraumes erster Klasse mit Küchenschalter zum Durchreichen der Speisen. Daneben eingebaute Vorrats-Kühlschränke. An der Wand, vor demSessel mit abnehmbarem Speisepult, die «Quelle», die eisgekühltes Wasser spendet. L accouplement de la remorque et du tracteur est tres simple et tres interessant et se compose d'une roue ä disque sur pneumatique, qui est placee horizontalement dans une rainure circulaire qui se trouve dans la partie avant du tracteur. Le bord sureleve de cette rainure correspond aux dimensions des pneumatiques de la roue, de sorte que Car Pullman, type 1939, 4 places Pullman, 6 places ordinaixes, 1500 kg de fret, chässis AGR Renault, carrosserie ...

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