auto motor und sport / Nr. 1 / 2012 - Seite 43
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... Lackierung kaum als solche zu erkennen ist, aber locker eine Handtasche wegsteckt. Zwischen den beiden Vorder sitzen (links mit Höhenverstellung) wurde der lange Handbremshebel durch einen kurzen breiten ersetzt, auch das schafft Platz. Wer davon reichlich braucht, kann im Panda künftig nicht nur die Rückbank längs verschieben und geteilt nach vorn klappen, Stilfrage Die hohen Scheinwerfer erinnern .an Fiat-Transporter, □arwnter leuchten nun Tagfahrlichter ten Reihe Platz nehmen - der bessere Sitz komfort beruhigt einen recht schnell. Das kommt sowohl von den neuen, bequemen Vordersitzen, deren clever geformte Rücken teile den Fondpassagieren mehr Platz las sen, wie vom griffigen Lenkrad. Bevor sich die Positionen und Funktio nen aller Schalter eingeprägt haben, ver gehen ein paar Minuten, danach funktio niert die Bedienung aber reibungslos. Schneller könnte es ablaufen, wenn die Knöpfe nicht in hochglänzendem Schwarz lackiert wären. Wahrscheinlich wollten die Fiat-Jungs dem Panda wenigstens etwas Glamour bescheren. Generell scheinen sie sich lange mit den praktischen Talenten des Innenraums beschäftigt zu haben. Alles wirkt noch durchdachter als früher. Die große offene Ablage über dem eigentlichen Handschuhfach zum Beispiel, die durch die Auch in seinem dritten Leben bleibt der q» Fiat Panda unverwechselbar: quadratisch, > ...Quelle:
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