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... eines Tests davon ausgehen, daß das Fahrzeug seine erste Reifezeit schon hinter sich hatte. Nachsicht, wie bei den anderen Dauerprüflingen manchmal berechtigt, kam also für den 204 nicht in Frage. Mitte 1967 begann ein Peugeot 204 GL als 15. Dauertestwagen mit dem Abspulen von 50 000 recht strapaziösen Kilometern. Die Erwartungen waren sehr hoch gesetzt. Eine fast legendäre Zu verlässigkeit wird dem Peugeot 404 nachgesagt, und die bisher einem Dauertest unterzogenen französischen Wagen (Renault 4,8 und 16) zeichneten sich durch Sparsamkeit und geringen Ver schleiß im täglichen Normalbetrieb aus. Die in forcierter Fahr weise durchgeführten Dauertests über 50 000 km können einer normalen Fahrleistung von etwa 80 000 km gleichgesetzt werden. Französische Schule Die englische Mini-Konzeption, quer eingebauter Frontmotor mit Vorderradantrieb, mag für den Peugeot 204 Pate gestanden haben, aber das Endprodukt läßt die typischen Merkmale fran zösischer Automobilbauweise deutlich erkennen. Der Franzose möchte ein bequemes und billiges Transportmittel, das obendrein über einen genügenden und nach Möglichkeit variablen Innen raum verfügt. Der Peugeot 204 erfüllt diese Wünsche weitgehend. Bei einer Wagenlänge, die um 10 Zentimeter kürzer als die des VW Käfers ist, entspricht der Innenraum dem des immerhin 25 Zentimeter längeren Renault 16. Diese erstaunlichen Dimen ...
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