auto motor und sport / Nr. 18 / 2006 - Seite 36
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... nisch geglättet. Modifizierte Turbinenund Verdichterräder der unterschied lich großen Lader, eine wirksamere Ladeluftkühlung und geringfügig hö herer Ladedruck taten ein Übriges. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: 210 kW (286 PS) und 580 Newtonmeter, Fl 18/2006 die schon bei 1750/min verfügbar sind. Das bedeutet eine Steigerung von rund vier Prozent im meistgenutzten Dreh zahlbereich, zusätzlich verbunden mit spontanerem Ansprech verhalten. Das Problem der hohen Zünddrücke wurde durch eine besondere Aluminiumlegie rung und Querversteifungen im Kurbel gehäuse gelöst. Somit erweist sich die Stufenaufla dung wieder einmal als ein zwar teures, aber probates Mittel für wirksames Downsizing, das neben einer Hubraum reduzierung immer auch eine Verringe rung der Zylinderzahl mit sich bringen Vergleich Diesel/Benziner kW 280 -BW i i IW 335d 1 1 i i BMW 335i — 1 I 240 -21 — 2251 1 1 tW (306 PSl_ 10 kV | V(286 P! 1 1 Äft200 □7 160 1201 580 Nm# jr ätL .40C1 Nm — ft/ 80 tr M 40 - M f sollte. Denn bei der Leistung eines V8 begnügt sich der Dreiliter-Twin-Turbo mit einem Sechszylinder-Verbrauch. So meldet BMW für den Dreier je nach Karosserievariante im EU-Testzyklus 7,5 bis 7,7 (Touring) Liter/100 km als Gesamtwert, und das mit serienmäßiger Automatik. Verbrauch, Laufruhe und die Abgaswerte profitieren dabei von der neuesten ...Quelle:
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