AR-Zeitung Nr. 3 / 1982 vom 21.Jan.1982 - Seite 19
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... Projektes verantwortlich. Sein Partner, Seger und Hoffmann aus Steckborn TG, realisiert die Karosserie und übernimmt auch den Vertrieb. Erstmals trägt ein Wagen von Sauber nicht mehr dessen Namen. Nur noch das zweite S und die Typenbezeichnung C 6 erinnern an den Zürcher Oberländer; dafür braucht er das materielle Risiko nicht mehr zu tragen, was den Prestigeverlust mehr als aufwiegt. Das junge Unternehmen in Steckborn - vor knapp drei Jahren ge- Das Windkanalmodell des SHS C 6 — Die ersten Messungen im Windkanal sind mit diesem 1:5-Modell vorgenommen worden, wobei man vielversprechende Resultate erzielte. Charakteristisch für die bei Sauber in Hinwil entstehende Konstruktion ist der deltaförmige und zentral gehaltene Heckflügel. Um einen gewissen Venturieffekt zu erzeugen, wurde die Heckverschalung hochgezogen. (BilderJürg Kaufmann) gründet, zählt es heute 44 Mitarbeiter - gilt als fortschrittliche Firma in der Kunststoffverarbeitung. Auf Kleinserien und Einzelanfertigungen spezialisiert, stellt es vor allem ultraleichte Karosserieteile aus Kevlarund Kohlestoffasern her, die teilweise in einem neuartigen Pressverfahren entstehen. Zu den Kunden zählen (oder zählten) die Rallyeabteilungen von Audi, Opel, Ford und Mercedes-Benz; für den neuen Manta 400 der Gruppe B beispielsweise sind Hauben, Türen und Kotflügel aus Kunststoff in Arbeit. Je ...Quelle:
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