AR-Zeitung Nr. 40 / 1966 vom 15.Sep.1966 - Seite 9
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... ACS-Sektion Bern gelang es, eine relativ reibungslose Abwicklung des Geschehens zu gewährleisten. Ueber 20 000 Zuschauer y.) harrten am Bühlstutz und kosteten das Gebotene von herrlichen Naturtribünen aus: Tagessieger der Bergprüfung von Kandersteg wurde der Glarner Dr. Harry Zweifel auf dem 4444-cm3-McLaren mit Oldsmobile-V8-Motor. Es ist dies der dritte Kandersteger Tages- (besseres Resultat der betreffenden Fahrer) 1. Dr. Harry Zweifel (McLaren Oldsmobile 4444), l'30,6"; 2. Hans liiert (Ferrari LM P 3300), 1' 32,9"; 3. Walter Habegger (Brabham 1600), 1' 33,9"; 4. Dieter Spoerry (Porsche Carrera 6), 1' 34,7"; 5. Xavier Perrot (Lotus 23 1600), r 35,7"; 6. Silvio Moser (Brabham F 3), 1' 37,9"; 7. «Hobby» (Brabham F 3), 1'39,6"; 8. Rudolf Hediger (Cooper Ferrari 2500), 1'40,8"; 9. Paul Blum (Brabham 1600), 1'41,1"; 10. Denis Borel (Fiat Abarth 1600 OT), 1' 41,2"; 11. Willy Gruber (Lotus 20 Ford), 1' 41,3"; 12. Peter Boner (Brabham F 3), 1'41,5"; 13. Roland Salomon (Lotus 27 Ford), 1'41,5"; 14. Fritz Riesen (Cooper BMC 1100), 1' 44,3"; 15. Rene Fisler (Brabham Ford F 3), 1'45,1"; 16. Siegfried Zwimpfer (Ferrari 275 GTB) und Bruno Frey (Lotus 23 Ford 1600), 1'45,7"; 17. Hans Brändli und Charles Ramu-Cac- ->ja ...Quelle:
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