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... aber selbst fiese kurze Stösse mit grosser Souveränität. Insgesamt also ein sportlichabgerundetes Komfortverhalten, kein Folterknecht für den Rücken. Im Rahmen der Aufwertung der C-Klasse sind jetztauch im AMG diverse Assistenzsysteme aus der E- und der S-Klasse optional erhältlich. Es sind dies unter anderem die Pre-Safe-Bremse, aktive Spurhalteund Toter-Winkel-Assistent sowie aktiver Abstandstempomat mit Stopandgo-Funktion. Sie erfreuen uns auch im C-AMG mit guter und sinnvollerFunktion. Einer der Letztem mit dem eigentlichen 63er-AMG- Motor. Eine echte Sportmaschine mit hohem Spassfaktor und zugleich uneingeschränktem Alltagsnutzen. Beschleunigung in den GängenIV. V. VI 80-100 km/h s 2,2 3,2 4,2 80-120 km/h s 4,3 6,5 8,580-140 km/h s 6,3 9,7 12,9 80-160 km/h s 8,5 12,8 17,280-180 km/h s 10,8 16,0 21,8 80-200 km/h s 13,7 19,4 26,5 Durchzug in der 7. Stufe nicht messbar, dasie sich erst oberhalb von 80km/h einlegen lässt. 120-0 km/h 51,5 m100-0 km/h 35,5 m 80-0 km/h 23 m60-0 km/h 13 m 50-0 km/h 9 m40-0 km/h 6 m Leergewicht (DIN) 1780 kgGewichtsverteilung v./h. 54 /46 % Leistungsgew. 5,3 kg/kW; 3,9 kg/PS Lenkradumdrehungen 2,6 0 zw. Mauern (l./r.) 11,4/10,8m 30 km/h Zähler = 28 km/h eff.50 km/h Zähler = 48 km/h eff. 80 km/h Zähler = 77 km/h eff. 120 km/h Zähler = 116 km/h eff.1 km nach Zähler = 985 m eff. km-Stand 6700 Die publizierten ...
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