auto motor und sport / Nr. 23 / 1960 - Seite 20

Test BMW 700 Sport

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... bequem wie der 17 M. Wie der Sprite führt auch der BMW das Wort „Sport" im Wappen. Zu Recht oder zu Unrecht? KLASSEN Nun - der BMW 700 Sport (auch der Sprite, auf den wir im nächsten Heft eingehen) ist nach Hubraum, Größe und Gewicht kein Auto, das man direkt mit Mittelklassewagen wie dem Ford Taunus 17 M (auch dem Opel Rekord 1700 oder dem Mercedes 180) vergleichen kann. Daß für uns der Vergleich so nahelag, war ja auch - wie gesagt - nur Zufall. Er erreicht trotzdem ihre Fahrleistungen und wächst damit über den Standard seiner eige nen kleinen Klasse weit hinaus - eine Tat sache, für die das Attribut „Sport" durchaus Seine Vorzüge In seinen Fahrleistungen ist der BMW 700 Sport ausgewachsenen Mittelklassewagen ebenbürtig. Trotz der verhältnismäßig hohen Leistung und dem ungewöhnlichen Drehver mögen ist der Zweizylindermotor auch im unteren Drehzahlbereich elastisch. Die aus gezeichneten Fahrwerkseigenschaften des BMW 700 werden durch den sportlichen Motor voll ausnutzbar. Seine Nachteile Nach außen sind Motorund Auspuffgeräusche recht laut, und auch innen ist der Motor bei höheren Drehzahlen nicht gerade leise. An der Ausstattung vermißt man eine Benzin standsanzeige. Die Anordnung der Hebel für Licht und Blinker findet nicht ganz unseren Beifall, ebenfalls nicht die Spiegelungen des Lenkrads in der Frontscheibe. am Platze ...

Quelle: