Der Motorfahrer Nr. 12 vom 24. März 1917 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... oder des Vollgummis für fast alle Arten des Kraftwagenbetriebes ausreichte, während von der Kunstbereifung viele Arten der Konstruktion bereits jetzt vorhanden und nötig sind, um den einzelnen Anforderungen des Betriebes gerecht zu werden. Die richtige Wahl der passenden Kunstbereifung ist um so schwieriger, als neben wenig Gutem recht viel nur teilweise oder nur unter bestimmten Einschränkungen Brauchbares vorhanden ist. Wir müssen uns vorläufig noch mit der wenig tröstlichen Tatsache abfinden, daß ein Vollkommener Ersatz der Gummibereifung bisher — soweit es die vielseitige Brauchbarkeit und die unerreichte Elastizität bei Höchstgeschwindigkeiten betrifft — noch nicht gefunden worden ist und daß wir von vornherein unsere Ansprüche auf Geschwindigkeit und Elastizität herabmindern müssen. Dafür tauschen wir -— wenigstens bei richtiger Wahl der Kunstbereifung — einen großen Vorteil ein und das ist der Wegfall der mit der Gummibereifung immer verbundenen Reifenpannen! Mancher Kraftwagenbesitzer wird daher in Friedenszeiten dauernd bei einem guten Kunstreifen bleiben, besonders dann, wenn die Preise im Frieden billiger werden und die besseren Rohmaterialien eine noch größere Haltbarkeit gewährleisten. Außerdem werden täglich wertvolle Erfahrungen gemacht, verbessert und mit der Zeit wird sicherlich einmal der ,, 1 u f 11 o s e " Reifen ...Quelle:
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