AR-Zeitung Nr. 30 / 1998 vom 23. Juli 1998 - Seite 29
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... IM WERK - so sollte der Vertrieb des KdF-Wagens («Kraft durch Freude» - eine Organisation der Deutschen Arbeitsfront) erfolgen. Jeder Käufer musste wöchentlich mindestens 5 RM ansparen, umeinmal in den Genuss des Autos zu kommen. Die Grundsteinlegung für das Autowerk erfolgteam 26. Mai 1938. Das Werk - so sahen es die Pläne vor - sollte den nationalsozialistischen Gedanken «Schönheit der Arbeit» und technische Höchstwerte vereinigen. Es sollte daher nicht nur riesige Produktionsflächen, Fabrikhallen, Verwaltungsgebäude sowie ein Kraftwerk umfassen. Es musste auch eine Reihe von Anlagen für «die weltanschaulichen, sportlichen und sozialen Belange der riesigen Gefolgschaft, die indem Werk schaffen wird» haben Der damaligen Zeit entsprechend, gehörten dazu Aufmarschplätze, SportundSchwimmhallen, eine Schiesssportanlage sowie ein werkseigenes Krankenhaus DIE MENSCHEN, DIE DEN KDF-WAGEN bauen sollten, mussten natürlich auch irgendwowohnen. Mit dem Bau der Stadt des KdF-Wagens - so die erste offizielle Bezeichnung - wurde Dr. genheim bezugsfertig. Zwei Jahre später, als man in den Werkshallen bereits auf Rüstungsproduktion umgestellt hatte, gab es in der Stadt knapp 2300 Wohnungen. Dennoch lebten Anfang des letzten Kriegsjahres 1945 über 17000Menschen rund um das Autowerk. Mehr als 9000 davon waren jedoch Zwangsarbeiter, KZ-Häftlinge und ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare