Octane / Nr. 14 / 2015 - Seite 153
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... Alle gefahrenen Kilometer wurden schriftlich notiert, bis zum heutigen Tag. Die Angaben der Dame sind offensichtlich korrekt und das Auto seit 1986 erst ein paarmal beim Service gewesen. Das Auto trägt noch zu 90 % den ersten Lack. Das ist wirklich selten! K AROSSER IE Die kleine Beule ist nicht wirklich schlimm, aber sehr ärgerlich. Die Reparaturkosten kalkuliere ich auf etwa € 1200. Die Dame fragt, ob sie das instand setzen lassen soll. Die Frage ist natürlich berechtigt, zumal der Verursacher feststeht und die Versicherung die Reparatur übernehmen wird. In diesem Fall ist die klare Antwort aber: Nein – eine Instandsetzung reduziert den Wagenwert erheblich, weil das Auto dann am gesamten Kotflügel neu lackiert würde. Eine Bewertung nach A-Kriterien wäre dann kaum noch möglich und das Auto einfach nur eine »Ente« im Zustand 2-. Die kleine Beule gehört also nun zur Geschichte des »Entchens«. Etwas Korrosionsschutz und ein behutsames Ausbeulen ist natürlich sinnvoll. TECHNIK Das Auto springt sofort an und läuft wie eine Ente eben läuft. Am Auto wurden höchstens mal Zündkerzen und Betriebsstoffe ausgetauscht. Die Innenaustattung ist wie neu. Es stimmt auch bei diesem Wagen: Ein restauriertes Auto fährt sich nie so gut wie ein original erhaltenes. BEWERTUNG ZUSTANDSNOTE 2! ORIGINALITÄT AA MARKTWERT 2! € 8500 MARKTWERT 2!/AA € 19.000 ...Quelle:
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