Der Motorfahrer Nr. 33 vom 14. August 1908 - Seite 793
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... 13 966. - ANTWORT 955 A. Wahrscheinlich sind die Teile so abgenutzt, daß die Kräfte beim Abreißen irgendwo zu groß werden. Das müßten Sie an der Abnutzung erkennen können. Vielleicht wird auch der Motor nur zu heiß, worauf Ihre Bemerkungen über das Aussehen der „Klappe" schließen ließen. Das kann an falscher Ventileinstellung oder am Vergaser liegen. Auch kann dies durch einen verstopften Auspufftopf bedingt werden. Wa. 0. - Kleinbothcn. ANTWORT 955 B. Empfehle Ihnen, vor jeder Tour den Abreißhebel mit Petroleum abzuspritzen und reichlich zu ölen. Berthold. ANTWORT 955 C. Sobald Sie mit dem Wagen viel fahren, tritt durch die Explosionen dieser Verschleiß ein, der Ziindhainmer glüht dadurch aus, er verbrennt, und es bildet sich dann schichtweise auf diesem ein Zunder, welcher rötlich aussieht; dieser ist verbranntes Eisen oder Stahl und schwächt dann den Hammer so, bis er abbricht. Abhilfe hierfür ist nicht, als nur solche vom besten Material verwenden. Weichelt - Leipzig. ANTWORT 955 D. Entweder ist das Material kein geeignetes, oder aber Sie strengen den Motor allzusehr an. d. h. er ist öfters überhitzt; die Färbung und das Abblättern deuten auf übermäßige Erhitzung. Vielleicht ist der Motor nicht ganz in Ordnimg. Zieht er noch so wie früher? Kostlivy. ANTWORT 955 E. Eine Zündklappe unseres 6 PS.-Maurer- Union-Wagens hält ...Quelle:
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