auto motor und sport / Nr. 8 / 1970 - Seite 50
Test VW 411 LE
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... automotor ■"sport 20000kmVW4ll LE Auf Bewährung Im Herbst 1968 kam der VW 411 auf den Markt. Als der er hoffte Verkaufserfolg im folgenden Frühling ausblieb, zog das Volkswagenwerk kurzfristig Konsequenzen: Zwar wurde der Wagen nicht durch einen neuen Typ ersetzt, aber es wurden nach einjähriger Bauzeit einschneidende Änderungen vorge nommen. Sie richteten sich gezielt auf die stark publik ge wordenen Nachteile wie die schlechte Leistung, den hohen Benzinverbrauch, das laute Motorgeräusch und die mißglückte Karosserieform, die sich offenbar als größter Hemmschuh beim Verkauf der ersten Version erwiesen hat. Dieser kurzfristige Modellwechsel bescherte den VW-Fahrern zum ersten Mal eine unangenehme Begleiterscheinung. Zeich neten sich bisher VW-Modelle durch eine relativ geringe Wert minderung aus, so mußte man beim Typ 411 nach einem Jahr einen Verlust budien, der über den Beträgen vergleichbarer Konkurrenzmodelle lag. Auch auto motor und sport konnte den alten VW 411-Dauertestwagen nur noch für DM 5900.— verkaufen. Karosserieschwäclien Während beim ersten Dauertest die Karosserie lediglich wegen ^ Ausstattungsmängeln und Unzulänglichkeiten kritisiert wurde, ^ Dies ist der zweite Dauertest mit dem VW 411. Er sollte zeigen, ob die Mängel der ersten Serie nach einer Anlaufzeit von einem Jahr abgestellt wurden und wie weit sich die mit dem ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | VW 411 LE (1970) |
| Marken-Dossiers | VW |
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