AR-Zeitung Nr. 40 / 1988 vom 29.Sep.1988 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 1361 cm3 Inhalt gebaut, bei uns aber ausschliesslich mit abgaskonformen 1124- und 1361-cm3-Aggregaten geliefert. Dennoch umfasst das AX- Angebot in der Schweiz nicht weniger als fünf dreiund vier fünftürige Versionen, deren Preisspanne von Fr. 11 950.- bis Fr. 15 990.- reicht. Dem anfänglichen Topmodell AX 14 TZS mit 44 kW bzw. 60 PS leistendem 136lcm3-Motor hatten wir in «AR» Nr. 25/87 einen ausführlichen Testreport gewidmet. Der Mitte, dieses Jahres auch in der Schweiz hinzugekommene AX GT schöpft aus gleichem, noch die preisgünstigere Versicherungsklasse nutzendem Hubraum dank elektronischer Zentraleinspritzung 59 kW bzw. 80 PS. Da der AX GT nur gerade 745 kg auf die Waage bringt, ergibt sich ein Leistungsgewicht von unter 10 kg/PS, wie es sich einst nur Sportwagen auf die Fahne schreiben konnten. Doch der Motor dieses kleinen Citroen gibt sich keineswegs sportlich ungesittet, sondern reagiert spontan auf den Gaspedaldruck, brilliert durch gleichmässigen Leistungsaufbau, runden Motorlauf auch bei niedrigen Drehzahlen und angenehme Geschmeidigkeit. Er besticht durch seine kraftvollen Allround-Eigenschaften, die ihn sowohl in d.en Händen junger sportlicher wie reiferer Fahrercharaktere zum gefreuten Transportinstrument machen. Schon der um einen Viertel schwächere AX 14 TZS hatte sich als lebhaftes Kleinauto ausgewiesen, der AX GT aber ist ...

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