auto motor und sport / Nr. 18 / 2012 - Seite 3
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... ter Zetsche betont. Andererseits ist man mit der Performance in einigen Regionen nicht zufrieden - beispielsweise mit dem Vertrieb und der Händlerstruktur im Wachstums markt China. Kritik gibt es auch an der Produktion, was die Flexibilität und die Ver wendung von Gleichteilen betrifft. „Da sind wir noch hinten dran“, meint ein Daimler- Manager, betont aber: „Wir holen auf.“ Für 2012 will man, „obwohl die Konjunk tur in nahezu allen Regionen von Un sicherheiten und Risiken geprägt ist“, den Absatz steigern und über dem Vorjahr liegen. Man möchte von der erneuerten Geländewagen-Palette pro fitieren. Und die neue A-Klasse, für die schon 40 000 Bestellungen vorlie gen, geht im September an den Start. Der CLS Shooting Brake rollt im Okto ber an. „Wir geben vorsichtig Gas, aber wir bleiben am Gas.“ Die Devise heißt also: Auf der einen Seite weiter beschleunigen, auf der anderen die Zügel anziehen - zumindest was die Kosten betrifft. Denn die sind bei Mercedes schon wieder etwas aus dem Ruder gelaufen. „Die se Industrie hat aus der letzten Krise viel gelernt“, betont ein Daimler-Mann. So gibt es keinen Einstellungsstopp, aber jede Neu einstellung wird jetzt genauestens geprüft, Ausgaben werden zurückgefahren - und sogar das Formel 1-Engagement stand vor dem jüngsten Rennen in Ungarn im Auf sichtsrat auf dem Prüfstand. Im Volkswagen-Konzern ist das ...Quelle:
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