Illustrierte Automobil-Revue Nr. 5 vom 1. Mai 1923 - Seite 103
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... de 4 HP, pour 1.400 tours ä la minute, il etait equipe avec un carburateur Pallas, la puissance du moteur Fiat etait de 20 HP pour 1.500 tours par minute, il possedait un carburateur Fiat. La compression dans les deux machmes etait de 1 4,5, toutes deux aussi etaient pourvues d'un allumage par magneto Bosch. Sur l'arbre du moteur fixe etait une dynamo ä courant continu avec excitation separee. « Pour etablir des points de comparaison bien determines, les deux moteurs furent d'abord actionnes au bjenzol, ensuite par l'äcetylene dissous. Les dispositifs necessaires pour assurer l'alimentation en eau indispensable ä la generation de l'äcetylene tout en formant dans l'ensemble un generateur transportable par le vehicule moteur, n'ont pas fait l'objet de travaux speciaux d'IIaber et de ses collaborateurs. «La production de force motnee par l'acetylene fut le premier point elucide. Keel avait dejä travaille le sujet et les etudes de Haber etendirent et verifierent ses travaux. «Keel avait evalue la force motnee produite: 1° avec la benzine; 2° avec le melange benzineacetylenc (en poids- 1 benzine, 1,33 acetylene); 3° avec l'äcetylene seul. «Les resultats obtenus furent les suivants: 1 kilogramme d'aeetylene developpe une puissance egale ä celle fournie par 2 kg ä 2 kg 5 de benzine. Cepcndant, la ...Quelle:
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