Auto exklusiv Nr. 11 / 1991 Seite 40
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... Epochen dokumentarisch dargelegt. Wenngleich die frühen Jahre, wahrscheinlich aus Mangel an Ausstellungsstücken, etwas zu kurz kommen und keine Vollständigkeit erzielt wurde, ist das keinesfalls eine Abwertung. Um so ausführlicher sind die letzten vier Jahrzehnte aufgearbeitet, und dies ohne Vorbehalte. Das Museum ist ein Bestandteil der Sachsenring Automobilwerke Zwickau GmbH und befindet sich in unmittelbarer Nähe der antiquarischen Fabrikationsanlagen, die grösstenteils noch aus der Zeit stammen, als August Horch, nach dem Weggang aus seiner ersten Firma Horch, die Firma Audi gründete. Die Eingangshalle ist dem Thema Gelenkwellenwerk Mosel gewidmet und könnte als Produktausstellung bezeichnet werden. Vorbei an der Reception, wo man jederzeit fachkundige Informationen einholen kann, 40 DKW F2 des Jahrgangs 1932 mit Zweizylinder-Zweitaktmotor von 700 cm 3 Inhalt, hier in der typischen Zweisitzereleganz jener Epoche. (Foto: Jürgen Pönisch) Einen Höhepunkt des Motorenbaus verkörpert dieser V16-Rennsportmotor der Auto Union von 1936/37. Mit einem Roots-Kompressor dotiert, verhalf er den von Ferdinand Porsche konstruierten Rennwagen zu 340 km/h Spitze, in Rekordfahrzeugen gar zu 410 km/ho Porsche soll am 24. November 1934 bei einem Essen im «Chemnitzer Hof» mit der Auto-Union-Führung gar den Gedanken zur Debatte gestellt ...Quelle:
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