auto motor und sport / Nr. 9 / 2009 - Seite 56
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... DER SPORT Nur mit Luft und Liebe läuft der Audi R8 5.2 FSI Quattro natürlich nicht. Doch wenn in den zehn Brennkammern seines Mittelmotors Sauerstoff und Super Plus entflammen, wird selbst Buchhalterherzen heiß. E s ist ein milder Spätsommertag, die Autobahn sporadisch fre quentiert. Der R8 4.2 FSI aalt sich bei rund 250 km/h in seiner Wohl fühlzone, sein Fahrer ebenfalls. Eingekuschelt in das lederbezogene Pseudo- Monocoque, im festen Halt der Sport sitze, strömen beide dahin. Der Fahrer in lässiger Konzentration, der Audi in lässiger Perfektion. Ab und zu ein Blick in den Rückspiegel, nur pro forma. Wer soll schon kommen? Sattes Wohlgefühl mischt sich mit dem V8-Trommeln aus dem Maschinenraum im Rücken. Doch irgendwas stört. Wie eine läs tige Fliege auf der Stirn. Pieksendes Scheinwerferlicht im Innenspiegel. Es wird heller, trotz bleischwerem Gasfuß. Schließlich ist der Piekser dran, geht mit einschüchterndem Tempoüber schuss vorbei, outet sich dabei eben falls als R8. Zurückbleiben ein erstaun ter V8-Pilot sowie ein abziehendes Zehnzylinder-Gewitter. > CAR-GUIDE Audi R8 V10 Leistungsstarker Supersportwagen mit neuem V10-Mittelmotor 142 400 Euro Grundpreis, aber üppige Serienausstattung 4,44 Meterlanger, 1647 Kilo gramm schwerer Zweisitzer Allradantrieb, Aluminiumchassis und adaptive Dämpfer in Serie Aston Martin Vantage V12, ...Quelle:
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