auto motor und sport / Nr. 9 / 2009 - Seite 3
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... die Füße gestellt werden“. Die 60-Tage- Frist, die US-Präsident Barack Obama dem Mutter konzern GM in Amerika gewährt hat, gelte es zu nutzen, um hierzulande „die Opel Europa AG zu gründen“. „Es ist eine absurde Situation“, bekennt Opel-Marketingchef Alain Visser. „In einer so guten Phase waren wir noch nie. Wir profitieren von der Abwrackprämie mehr als andere. Die Händler sind zufrieden. Und wir haben tolle Produkte für die Zukunft.“ Nur: Der Mutterkonzern steht am Ab grund - und droht Opel mitzureißen. Die Krise fordert die ersten Opfer. Bei GM muss te Rick Wagoner gehen, bei PSA wurde Christian Streiff gefeuert. Und auch bei den deutschen Herstellern hat die Krise Spuren hinterlassen. Daimler-Chef Dieter Zetsche bat in allen Mercedes- Werken zur außerplanmäßigen Betriebsversamm lung, um die Mannschaft auf die Verkürzung der Arbeitszeit und eine Ausweitung der Kurzarbeits programme einzustimmen. Der Premiumhersteller konnte von der Abwrackprämie nicht wirklich profitieren. Und an der Kooperations front, also bei den Verhandlungen mit BMW, herrscht seit Monaten Stillstand. Jetzt ist Zetsche der Kragen geplatzt. Die Ingenieure sind nun außen vor. „Ab sofort reden die Entscheider“, wie ein Mercedes-Manager erklärt. Intern hat man ana lysiert, welche Vorteile sich der VW-Konzern mit dem neuen Querund Längs-Baukasten bei den Kosten verschafft. ...Quelle:
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