auto motor und sport / Nr. 9 / 1975 - Seite 41
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... — sie arbei tet nahezu frei von jeglichen Antriebs einflüssen, erfordert sehr geringe Lenk kräfte und vermittelt dank hoher Ge nauigkeit ausgezeichneten Fahrbahn kontakt. In diesen Punkten steht ihm der Auto bianchi, der ebenso wie die anderen Konkurrenten eine Zahnstangenlen kung besitzt, nicht nach. Auch er er hielt zweimal die Bestnote — für die Lenkexaktheit und trotz seines kleine ren, der Leichtgängigkeit nicht gerade zuträglichen Lenkrades auch für die äußerst geringen Lenkkräfte. Im Ge gensatz zu den übrigen Testkandida ten muß das Lenkrad im A 112 am Kurvenausgang sogar bewußt in Ge radeausstellung gedreht werden — etwas höhere Rückstellkräfte könnten hier nicht schaden. Testteam: Helmut Eicker, Götz Leyrer, Michael Mehlin, WernerSchruf, Eberhard Streib Fotos: Hans Peter Seufert In der Zielgenauigkeit lassen auch die Lenkungen der anderen Prüflinge kei ne Wünsche offen, die des Peugeot (Note 10) schon gar nicht. Schlechter schneiden die beiden Franzosen da gegen bei der Bewertung der Lenk kräfte ab: Während der Peugeot-Len kung im wesentlichen nur höhere, aber noch annehmbare Haltekräfte beim Kurvenfahren angekreidet wer- Nach dem ersten Teil des Vergleichstests, in dem Karosserie und Motor be wertet wurden, führt der Audi 50 klar mit 33 Punk ten Vorsprung. Seine Zwischen wertung Au di Au to bi an ch i **a LL Pe ug eo t Re na ul t ...Quelle:
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