auto motor und sport / Nr. 8 / 1990 - Seite 40
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... raschen Anstieg und ein frühes Maximum, fallen aber im oberen Dreh zahlbereich zu stark ab. Vierzylinder haben einen nahezu idealen Verlauf mit einem breiten Sattel im mittleren Bereich. Sechszylinder kommen spät zum Maximum mit einem typischen Durchhänger bei niedrigen Drehzahlen. Ähnlich wie der Sechszylinder verläuft der V8, da er aus Komfortgründen in Die Zylinderzahl bestimmt den Drehmo mentverlauf wesentlich (rechts). Drei Reihen- Sechszylinder von BMW mit unterschiedlicher Aus legung (unten links). Eine echte Drehmoments auslegung hat nur der Opel-Sechszylinder, der Porsche-Vierzylinder liegt dazwischen. Der Merce des-Motor hat eine Hoch leistungscharakteristik (unten rechts) Vierzylinder— Dreizylinder / Sechszylinder 2 3 4 5 6 Drehzahl in 1000/min------------- Leistungsdiagramm Leistungsdiagramm 220 160 120 100 O) I4 kW 160 140 141 kW (191 PS) \ ~\r \ 120 125 kW (170 PS) // 100 9î) kwnzy re)i 77 >7-S L / \ ✓'JjK' \ "Vn ^ \ // —BMW! Nm bei 47 RMW >25 i 4 V DO U/min 25 i 2 V DO U/min >25 e DO U/min 245 222 Nm ei 43" IMW ei 32 — - — 230 Nm <D Eo E Eo Nm 280 260 240 220 200 180 160 PS 220 200- 180 160 140 120 100- f| 60 g> 5 402 “ 20 kW 170 kW (231 PS) 160 ! 155 kW (211 PS) ^ 1 150 kW (204 PS) 140- \ 120 100 hli — jlU 'n VS Vl7 -40— I--------Mercedes 300-24 V - 272 ...Quelle:
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