auto motor und sport / Nr. 8 / 1987 - Seite 50
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... überneh men würden. Seit BMW in der Tourenwagen-Weltmeister schaft ein Damenteam einsetzt, haben auch Hausfrauen und Studentinnen wieder mehr In teresse am Motorsport. Sie sind aber nun emanzipiert genug, um die Rennkarriere über den Mechanikerposten einzuleiten. Kaum läßt man das Wort „Manta“ fallen, werden die Da men ziemlich aufdringlich. Sie fragen nach Federraten, Mittel druck, Homologationsgewich ten, Überrollkäfigen, Gruppe A- und Gruppe N-Reglements. Beim Stichwort Probefahrt werden sie zappelig und legen ihre Hand auf meine mit dem Autoschlüssel. Sie lassen sich höflich den Weg zum Nürburg ring beschreiben, sagen aber eher kühl „denk an das Lei stungsgewicht“, sobald sie den Schlüssel haben, die Alarman lage kennen und wissen, daß ein Sechspunktgurt kein Keuschheitsgürtel ist. Technische Daten und Meßwerte Opel Manta GSi Motor Wassergekühlter Vierzylinder- Reihenmotor vorn längs, fünf fach gelagerte Kurbelwelle, obcnliegende Nockenwelle, (Kettenantrieb), Ventile über Hydrostößel betätigt. Elektro nische Einspritzung Bosch LE- Jetronic. Leistung 81 kW (110 PS) bei 5400/min, Hubraum 1979 cm3, Bohrung x Hub 95,0 x 69.8 mm, Verdichtungsverhältnis 9,4 : 1, maximales Drehmo ment 162 Nm bei 3400/min. Kraftübertragung Hinterradantrieb, Fünfgangge triebe. Fahrwerk Vorn Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkcrn, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare