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auto motor und sport / Nr. 7 / 1979 - Seite 104

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Saab 900 Turbo Grand mit Vieren Neues Saab-Spitzenmodell mit Vierzylinder-Turbomotor. Wler noch vor wenigen 'Jahren von den Au­tomobilen des schwe­dischen Flugzeugund Auto­ herstellers Saab sprach, dachte an Sicherheitsstoß­ stangen, Schmutzabweiser an den Rädern und elek­ trische Gesäßwärmer in den Sitzen. Saab-Autos waren gut ge­ gen kaltes Wetter und gal­ ten dank ihrer großen Rä­ der und ihres Frontantriebs als hervorragende Schnee- Fahrzeuge — Qualitäten, die zwar im hohen Norden drin­ gend benötigt werden, in den gemäßigteren Zonen Mitteleuropas aber bislang nicht ausreichten, um das Interesse eines größeren Kundenkreises zu wecken. Die Saab-Manager sannen deshalb auf Abhilfe. Sie er­ innerten sich ihrer früheren Sporterfolge und versahen das bisher recht biedere Saab-Image mit einer sport­ lichen Komponente. Im Vorzüge Gute Fahrleistungen Solide Verarbeitung Gutes Winterfahrverhalten Variable Karosserie Funktionelle, reichhaltige Ausstattung Nachteile Hoher Preis Relativ hoher Verbrauch Stark untersteuerndes Fahrverhalten Sommer 1977 präsentierten sie mit der verheißungsvol­ len Bezeichnung Turbo ei­ ne neue Ausführung des Mittelklassemodells 99. Was dem Saab noch fehlte, war ein etwas attraktiveres Aussehen. Die Saab-Designer, geleitet vom Chef- Stylisten Björn Envall mach­ ten sich deshalb an die Ar­ beit und ...
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