auto motor und sport / Nr. 6 / 2007 - Seite 160
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... soll sich nun das Internet-Suchmaschinen-Unternehmen Google auf der C-Klasse des Meisters engagieren. Martin Ragginger, Mitglied im Fahrerkader von auto motor und sport, ist neuer Porsche-Junior. Der 18-jährige Österreicher setz te sich in einer Sichtung ge gen fünf Konkurrenten durch. „So ausgeglichen wie diesmal war seit Jahren keine Sichtungs gruppe“, betonte Helmut Greiner, Manager des Porsche Carrera Cups. Ragginger startet zusätzlich zum Carrera Cup noch sechs Mal im Supercup. Neue Regeln erschweren Überholen Drehzahl- Limit killt die Spannung Der Formel 1 droht ein Überholprob lem. Bei den Testfahrten mussten sich die Fahrer oft rundenlang hinter einem langsameren Fahrzeug anstellen, bis sie ei nen Weg vorbei fanden. Schuld ist das neue Drehzahllimit für die Motoren. Bei 19 000/ min regelt der Begrenzer ab. Mit dieser Bremse liegen die sechs Triebwerke der Formel 1 in einem Bereich von 20 PS. Die Topspeed-Unterschiede betragen gerade mal sechs km/h. „Ab dem vierten Gang“, erzählt Mark Webber, „sind die Motoren in ihrer Leistungskurve praktisch gleich. Da mit ist es fast unmöglich, auf der Geraden auf ein anderes Auto aufzuholen, um so in den Windschatten zu gelangen.“ Felipe Massa ergänzt: „Zum Ausscheren und Vor beiziehen fehlt die Extra-Power, die über die Drehzahl kommt. Für einen höheren Topspeed brauchst du ein ...Quelle:
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