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auto motor und sport / Nr. 4 / 1979 - Seite 38

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Audi Diesel von einem für höhere Motorleistungen kon zipierten Fahrwerk. Entspre Serienaussfattung Audi 100 5D Automatikgurte vorn Kopfstützen vorn Heizbare Heckscheibe Elektrische Zeituhr Rückfahrscheinwerfer Bremskraftverstärker Audi 100 L5D (Zusätzliche Ausstattung) Abschließbarer Tank verschluß Halogen-Scheinwerfer mit Leuchtweitenregulierung Außenspiegel von innen verstellbar Zigarettenanzünder Audi 100 GL 5D (Zusätzliche Ausstattung) Scheinwerfer-Reinigungs anlage Getönte Scheiben rundum Verbundglas-Windschutz scheibe Halogen-Nebelscheinwerfer Mittelarmlehne hinten Handbremskontroll-Leuchte V Der Fünfzylinder erhält den Treibstoff von einer Bosch- Verteilerpumpe, die von der Nockenwelle angetrieben wird. Das Diesel-Emblem ist das Kennzeichen des teuersten Audi. Zum Vergleich Fahrzeugtyp Audi 100 GL5D Audi 100 GL Citroen CX Diesel 2500 Ford Granada 2.1 DL Mercedes-Benz 300 D Hubraum cm3 1986 1588 2495 2112 3005 Leistung kW (PS) bei 1/min 51 (70) 4800 63 (85) 5600 55 (75) 4250 46 (63) 4500 59 (80)4000 Testverbrauch L/100 km 11,0 D 11,8 N 10,5 D 11,2 D 12,1 D Preis DM 20 970,- 18 490,- 23 290,- 18 822,- 24 898,- Beschleunigung in s 0-60 km/h 7,0 5,0 7,2 9,7 7,6 0-80 km/h 12,0 8,3 12,2 17,2 12,8 0-100 km/h 18,8 13,2 18,7 28,6 19,6 0-120 km/h 31,3 19,6 28,1 53,2 31,1 0-140 km/h 59,5 31,4 50,3 - - 1 km mit stehendem Start 39,0 ...

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