auto motor und sport / Nr. 3 / 2010 - Seite 48
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... öffnende Türen und Halte griffe in den B-Säulen erleichtern den Einstieg in den Fond VORSTELLUNG TUR UND WIDER Mit hinten angeschlagenen Fondtüren verschafft sich der Meriva im Segment kompakter Vans ein Alleinstellungsmerkmal. Ab Frühsommer ist die Neuauflage des Fünfsitzers erhältlich. Wenn General Motors so flexibel auf die sich än dernden Kundenwünsche eingehen könnte wie der Opel Meriva auf die Bedürfnisse seiner Pas sagiere, dann müsste beim schwer angeschlagenen US-Konzern eigentlich alles in Butter sein. Der Erfolg des kleinen Vans basiert aber eher auf dem Tüftelgeist deutscher Ingeni eure und Designer als auf einer cleveren Vermarktungsstrategie großspuriger US- Manager. Seit 2003 gibt es den bislang eher un scheinbaren Meriva, der sich von Anfang an durch sein variables Raumkonzept ei nen Namen gemacht hat. Die in Längs CAR-GUIDE und Querrichtung verschiebbaren Rücksitze sowie die hohe Sitzposition trugen dazu bei, dass sich der 4,05-Meter-Van rund eine Million Mal in Europa verkaufen ließ. Mit dem Modellwechsel im Frühsommer dieses Jahres setzen die Rüsselsheimer nun eine Idee um, die sich bereits bei ver schiedenen Konzeptautos auf Messen wie Genf oder Frank furt bewundern ließ: Die hinteren Türen öffnen auf beiden Seiten gegenläufig, was den Einstieg in den Fond erleichtern soll - in dieser Klasse ein einzigartiges Aus ...Quelle:
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