auto motor und sport / Nr. 3 / 2006 - Seite 123
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... Sant’ Agata Bolognese damit stets ein wenig schwer. Ihre raren Obenohne-Produkte waren zunächst von Hand gefertigte Einzelstücke. Erst 13 Jahre nach der Finnengründung präsentierte Lamborghini 1976 mit dem Silhouette - eine Konstruktion nach Art des Por sche Targa - seinen ersten Serienspider. Er wirkte wie ein muskelbepackter Fiat X 1/9 mit düsterem, panzerartigem Fastback-Heck. Auch der aktuelle, scharfkantig gestylte Murcielago Roadster besitzt kein perfektes Cabriodach: Die 580 PS starke V12-Rakete verfügt nur über ein kleines, umständlich zu handhabendes Notverdeck, das maximal 160 km/h zulässt. Nun kommt der Gallardo Spyder, „ein vollständig neues Modell“, wie Lamborghini im Pressetext beteuert. Und es gibt keine Dachexperimente mehr - der Gallardo Spyder ist optisch wie technisch das beste Lamborghini- Cabrio aller Zeiten. Designer Luc Donkerwolke, der in zwischen bei Seat arbeitet, hat einen exzellenten Job ge macht. Das Cabrio wirkt noch aggressiver als das Coupe, von dem es neben der Frontpartie nur die rechteckigen, quer zur Fahrtrichtung platzierten Ansauglufteinlässe übernommen hat. Die Schulterlinie musste jedoch deut lich angehoben werden, um Platz für den über dem Motor installierten Verdeckkasten zu gewinnen. Eine Erhöhung der oberen Türkante bewirkt den nahtlosen Übergang zwischen flacher Wagenfront und kantig geformter Heck partie. ...Quelle:
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