auto motor und sport / Nr. 3 / 1994 - Seite 54
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... verläuft oberhalb von 5000/min unter zunehmend brummiger Ge räuschentwicklung und auch ziemlich zäh. Zwar spricht der Drehmo mentverlauf (maximal 130 Nm bei 3200/min) für eine ausgegli chene Leistungscharakteristik, aber dieses Talent hat gegen 1320 Kilogramm Leergewicht keine Chance. Besonders unan genehm fällt die ausgeprägte Anfahrschwäche des Audi 80 1.6 E auf, die sich auch durch die kurze Getriebeabstufung nicht kaschieren läßt. Immerhin gelingt es durch emsige Schaltarbeit, den Audi mit dem kleinen Motor zu einigermaßen ansprechenden Fahrleistungen anzuspomen. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h vergehen 13,8 Sekunden, und damit ist der der 1600er kaum langsamer als die 90 PS-Version (13.6 Se kunden). Doch der Unterschied in den Elastizitätswerten spricht Bände: Benötigt der Audi mit dem 1,6 Liter-Motor im fünften Gang 21,0 Sekunden, um von 80 auf 120 km/h zu beschleuni gen, so nimmt ihm die 90 PS- Version hier über fünf Sekun den ab (15,8 s). Die erhoffte Sparsamkeit, die den Audi 80 in seiner Spar version offensichtlich auszeich nen sollte, stellt sich im Fährbe trieb ebenfalls nicht ein. Da braucht er mit durchschnittlich 9.7 L/100 km sogar ein wenig mehr als die Zweiliterversion (9,5 L/100 km). Letztendlich bleibt es schlei erhaft, welche Kunden Audi mit dem 1,6 Liter-Modell anspre chen will. Denn ...Quelle:
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