auto motor und sport / Nr. 3 / 1987 - Seite 24
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... erstklassige Verarbeitungsqua lität und ein - bezogen auf die hohe jährliche Fahrleistung von durchschnittlich 25 000 Kilometer - geringer Wertverlust. Auch wenn sich gebrauchte S-Klasse-Modelle aufgrund der Sättigung des Inland-Marktes neuerdings nicht mehr so glän zend verkaufen lassen wie frü her, so stellen sie doch in ihrer 4L Klasse immer noch die solide ste Investition dar. Schon beim Siebener-BMW, eben erst in Neuauflage auf den Markt gekommen, sieht die Bi lanz nicht ganz so brillant aus. In puncto Motor und Fahrei genschaften dem Mercedes in mancherlei Hinsicht überlegen, kommt der BMW 730i seinen Besitzer teurer zu stehen als ein 260 SE. Die wichtigsten Grün de: die höheren Kasko-Prä mien und der schnellere Wert verfall. Aus den gleichen Grün den ist auch ein Audi 200 Turbo weniger empfehlenswert. Verblüffendes ergibt sich, wenn man der Luxus-Klasse auch die Sportwagen der geho benen Kategorie zurechnet. In diesem Fall ist der Porsche 924 S mit Katalysator (monat lich 1138 Mark Unterhaltsko sten) das wirtschaftlichste Au to. Dank günstigem Benzinver brauch (10,2 L/100 km) und Mercedes 260 SE Kat Porsche 924 S Kat Nissan 300 ZX Daß die Autos in dieser Klasse nicht nur im Anschaffungspreis besonders kostspielig sind, zeigt ein Blick auf die monatli chen Unterhaltskosten, die fast doppelt so hoch wie in der Mit ...Quelle:
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