auto motor und sport / Nr. 3 / 1982 - Seite 70
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... "Pflege Test Opel Commodore 2.5 E Neue Version mit 130 PS-Einspritzmotor. E/s war alles schon mal da. Anfang 1968 stellte Opel in Rüsselsheim dem Commodore — damals wie heute 115 PS (85 kW) stark — eine 130 PS- Version zur Seite. Es war die Zeit, als die Opel AG ihren Kunden die Hosenträger vom Leib riß und begann, Kraft versionen bürgerlicher Limou sinen anzubieten. Der GS getaufte Super-Opel lief knapp 200 km/h schnell und brauchte weniger als zehn Sekunden, um 100 km/h schnell zu sein. Konkurrenz hatte der GS damit nicht zu befürchten, und auto motor und sport attestierte dem po tenten Rüsselsheimer beein druckt „Fahrleistungen eines Klassesportwagens“ (Heft 5/ 1968). Mit exakt der GS-Leistung von 130 PS (96 kW) stattete Opel 1981 abermals ein neues Commodore-Topmodell aus. Doch zu Beginn der achtziger Jahre wird damit —- ganz im Stil der Zeit — nicht allein mehr Sprint-Temperament an gestrebt, sondern vor al lem geringerer Treibstoff-Ver brauch. Tatsächlich sind die von den Opel-Technikern ergriffenen Maßnahmen zum Zwecke er höhter Sparsamkeit vielver sprechend: Der Commodore 2.5 E besitzt statt des Registervergasers des weiterhin gebauten 2.5 S die Bosch-Einspritzanlage vom Typ L-Jetronic, die das je nach Betriebsbedingung notwendi ge Treibstoff-Pensum elektro nisch steuert und es deshalb auch ökonomischer dosiert; ...Quelle:
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