auto motor und sport / Nr. 3 / 1981 - Seite 22
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... schwierigkeiten, hohem Super verbrauch, gebrochener und von einer VAG-Fachwerkstatt notdürftig geflickten Zentral platine, wobei monatelang der Fehler nicht gefunden wurde und etliche Steckrelais vermö belt wurden, bei ständigen Öl verlusten wegen einer dünn wandigen Ölwanne ohne An druckflansch, die zu einer Rückrufaktion ausgereicht hät te. nach hohen Werkstattund Nebenkosten, nach jahrelan gem Hinund Herschieben der Anstände zwischen Wolfsburg und der VAG-Vertretung WeU der Stadt, keiner wollte, wie das heute bei deutschen Behör den und Großverwaltungen üblich ist, zuständig sein, habe ich mich zum Kauf eines „Schleuderwellen-Japaners“ entschlossen. Erst als ich die sen Entschluß mitteilte, wurde schlechtes Kaltstartverhalten an den Tag legt und wegen deutlicher Lastwechselreaktio nen behende Handgriffe am Steuerrad erfordert, der ein giftiges Ansprechverhalten der Bremsen hat (vielleicht weil vier Scheibenbremsen die Si cherheit erhöhen, eben anders als bei deutschen Autos) und der wegen schlechten Fahrver haltens bisweilen die Besat Wolfsburg munter und wollte plötzlich etwas tun. Den Kauf dieses „Eintopf-Japaners“, wie Sie ihn nennen, der nach auto motor und sport zung ordentlich durchschüttelt und einen hohen Kraftstoff verbrauch besitzen soll, habe ich nicht bereut. Otto Schutze, Konstanz automotor sport ...Quelle:
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