auto motor und sport / Nr. 3 / 1962 - Seite 8
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... 1961 um 3,6 Prozent auf 248 Millionen DM, wovon 147,6 Millionen DM allein auf den BMW 700 entfielen. Von diesem erfolgreichsten BMW-Typ wurden insgesamt 39 500 Wagen produ ziert, das sind 7,8 Prozent mehr als im Vorjahr (36 700 Wagen). Der Exportanteil blieb mit 35,4 Prozent gegenüber 35,3 Prozent im Vorjahr fast unverändert. Belebt hat sich dagegen der Umsatz der Acht zylinder-Typen, von denen 67,2 Prozent mehr verkauft wurden als 1960. Wertmäßig lag ihr Umsatz bei 19 Millionen DM. DIE AUTO UNION DEMENTIERTE die in AUTO, MOTOR und SPORT wiedergegebene Meldung, daß die Produktion des AU 1000 in Düssel dorf bereits eingestellt sei und in Ingolstadt wiedereröffnet werden solle (siehe „Die Ernte", Heft 1, Seite 20). AU 1000 Limousine und AU 1000 S Coupe würden - so teilte die Auto Union mit - noch bis zum März in Düsseldorf ge fertigt. Das Uberleitungsprogramm für die Verlegung der Fertigung von Düsseldorf nach Ingolstadt sei bisher ohne Stockungen der Pro duktion abgelaufen. Der AU 1000 S Viertürer und der AU 1000 Univer sal würden bereits in Ingolstadt hergestellt. Außerdem treffe es nicht zu, daß vom DKW-Junior 750 noch größere Lagerbestände vor handen seien. Dieser Typ werde jedoch neben dem Junior de Luxe weiter produziert. Vom Junior de Luxe seien bis Ende Dezember 23 005 Stück hergestellt worden, von den Junior-Typen ...Quelle:
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