auto motor und sport / Nr. 25 / 2004 - Seite 104
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... - und damit den einfacheren Zugang in den Fond. Wüste Verrenkungen ringt er einem auf dem Weg in die zweite Reihe zwar nicht ab, aber auch Schwerelosigkeit fühlt sich anders an, zumal der Lebensraum in der zweiten Reihe etwas knäpplich ist. Ein Raumwunder ist der erste Peugeot, der eine Doppel-Null in seiner Modellbe zeichnung tragen darf, nicht: Radkästen und Türmimik in der B-Säule lassen hinten nur Platz für zwei Einzelsitze. Die sind zw'ar der Länge nach verstellbar, aber je nach Positi on der Vordersitze bleibt selbst in der hin tersten Raste wenig Platz für lange Beine. Die vorderen Sessel wiederum sind angenehm profiliert und halten einen wei ten Verstellbereich bereit: Frontpassagiere fühlen sich hier komfortabel untergebracht, wenngleich es für fülligere Formate etwas an Breite und Länge der Sitzfläche fehlt. Peugeot erhebt den 1007 stolz zur „Mi nivan-Limousine“ - eine Definition, die zu größtmöglicher Flexibilität verpflichtet. Wirklich neu sind die Klappund Falz- Kunststückchen des kleinen Wagens jedoch nicht: So gibt es jede Menge kleiner Staufacher, zwei davon auch im Wagenboden. Die Lehne des Beifahrersitzes lässt sich umklappen und in einen Mini-Schreib tisch mit Laptop-Mulde und Stifthalter ver wandeln. Die hinteren Sitze können zu sammengefaltet und gegen die vorderen Lehnen geklappt, nicht aber komplett aus ...Quelle:
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