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... Automatik Zu ihren Eigenarten zählen häufiges Hinund Her schalten in Sportstellung und das Halten von Gängen GROSSE PREISDIFFERENZEN: MERCEDES SEHR TEUER, NISSAN AM BILLIGSTEN Fahrzeugtyp Audi A6 2.8 Quattro Mercedes E 320 Nissan Maxima QX 3.0 Renault Safrane V6i Motorbauart/Zylinderzahl V/6 Reihe/6 V/6 V/6 Hubraum cmJ 2771 3199 2988 2975 Leistung kW (PS) bei 1/min 128 (174) bei 5500 162 (220) bei 5500 142 (192) bei 6400 123 (167) bei 5500 max. Drehm. Nm bei 1/min 250 bei 3000 315 bei 3850 255 bei 4000 235 bei 4500 Leergewicht/Zuladung kg 1588/557 1611/519 1426/579 1566/454 Beschleunigung s 0-100 km/h 0-160 km/h 11,3 28,6 7,6* 18,6 9,5 24,3 10,4 27,9 Höchstgeschwindigkeit km/h 207 235 210 213 Testverbrauch L/100 km SB 12,4 SB 13,4 SB 11,1 SB 13,2 Preis DM 66 450,- 77 280,- 51 735,- 53 800,- Aufpreis für Automatik ’ Meßwerte mit Fünfstufenautomatik. Ai 3600,- fpreis 1328,-: SB = Super Serie bleifrei 2800,- 3000- auf der Autobahn sorgt der lange Fünfte für moderate Drehzahlen und einen geringen Geräuschpegel. Von solcher Harmonie ist Renaults Spitzenmodell Safra ne in Automatikversion zum Aufpreis von 3000 Mark deut lich entfernt. Obwohl der großvolumige V6 prinzipiell gute Voraussetzungen für ein glückliches Zusammenspiel bietet, stellt sich kein Wohlbe finden ein. ln Sportstellung schaltet der Viergangautomat unnötig oft, bei abruptem Gas wegnehmen ...
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