auto motor und sport / Nr. 24 / 1998 - Seite 48
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... kaum Kun den zu erobern sind. Die zahlreichen Modell pflegemaßnahmen an Karos serie (neue Motorhaube mit modifiziertem Grill, geänder te Stoßfänger und Scheinwer fer, verbesserte Geräuschdäm mung, erweiterte Serienaus stattung mit Windowbags und ESP), Fahrwerk (geänderte Ab stimmung) sowie V8-Motoren A8-Cockpit mit neugestalteter Mittelkonsole Intensive Modellpflege soll den Audi A8 in der Luxusklasse gegen den Siebener-BMW und die neue Mercedes S-Klasse wappnen. A8-Facelift: Haube, Grill, Stoßfänger und Scheinwerfer sind neu A8 mit V8: Mehr Leistung, höhere Preise Fahrzeugtyp Audi Audi A8 3.7 A8 4.2 Quattro Motorbauart/Zylinderzahl V/8 V/8 Hubraum cm3 3697 4172 Leistung kW (PS) 191 (260) 228 (310) bei 1/min 6000 6200 Max. Drehm. Nm 350 410 bei 1/min 3250 3000 Länge x Breite x Höhe mm Radstand 2882 (mehr Leistung und Drehmo ment durch Fünfventiltechnik) hat auto motor und sport in Heft 23/98 bereits beschrieben. Aber wie fahrt er sich? Er ster Eindruck: viel komforta bler. Das fängt schon beim Platz nehmen an. Die Sitzfläche ist etwas nachgiebiger, ohne es an langstreckentauglicher Straff heit fehlen zu lassen. Nach dem Start wird sofort spürbar, daß auch Abrollund Langsamfahr komfort - früher eine peinliche Schwäche des Nobel-Audi - deutlich gewonnen haben. Quer fugenund Kanaldeckelstöße werden jetzt ganz geschmeidig absorbiert - nur ...Quelle:
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