auto motor und sport / Nr. 24 / 1994 - Seite 5
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... - die Si cherheitsgefährdung der Politgrößen und den Panzerschutz der Nobelkarossen. Öko-Autos werden immer wieder gern gefordert, wenn man sich schnell das grüne Mäntelchen umwerfen will, aber gefahren werden sie nicht. Und vor zu futuristischen Altemativ-Autos warnt die Branche im Chor. „Der Kunde will kein kleines, son dern ein vollwertiges Auto“, weiß VW- Konzernvorstand Ulrich SeifTert. Was Untemehmensberater Roland Berger freilich nicht daran hindert, im „Spiegel“ zu ver künden: „Die Automobilindustrie hat nur dann eine Überlebenschance, wenn sie das Öko-Auto anbietet.“ Aber vielleicht wird das Drei-Liter-Auto, das Politikern wie Grünen ständig durch den Kopf spukt, eher ein Verkaufshit als die Fünf-Liter-Modelle? Wenn jemand Zweifel hat, die Automobil hersteller nicht. Sie, jedenfalls hat es den Anschein, be reiten sich vehement auf den Run um die Zahl vor dem Komma vor. Das Zauberwort der späten neunziger Jahre heißt Drittel mix-Verbrauch. Mercedes-Benz-Vorstand Jürgen Hubbert verrät, daß sein neues A-Modell beim Normverbrauch eine „Drei vor dem Komma“ haben wird. Auch bei Audi und Volkswagen denkt man an ein all tagstaugliches Drei-Liter-Auto „bis zum Ende des Jahrzehnts“. Und aus dem Vor standskreis ist zu erfahren: „Ein Ein-Liter- Auto ist ebenfalls darstellbar.“ Zumindest als fernes Forschungsobjekt soll es bereits auf den ...Quelle:
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