auto motor und sport / Nr. 24 / 1985 - Seite 82
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... Durchladen langer Gegenstän de vom Kofferin den Innen raum ermöglichen) und die um fangreiche Serienausstattung. Neben Zentralverriegelung und elektrischen Fensterhe bern ist auch eine Servolen kung dabei, die dem Front triebler ein exaktes und leicht MOTORWassergekühlter Vierzylinder- Diesel-Reihen motor, Hubraum 1929 cm3, Leistung 59 kW (80 PS) bei 4200/min, max. Drehmoment 172 Nm bei 2400/min. FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit (V. Gang) 172 km/h Beschleunigung 0-60 km/h 5,4s 0-80 km/h 8,9s beherrschbares Handling ver leiht. Der Federungskomfort jedoch vermag keine verwöhn ten Ansprüche zu erfüllen. Dennoch: Wer auch beim Die sel das Besondere schätzt, soll te bei seiner Entscheidung den auf geladenen Lancia Prisma, der für 24 300 Mark angeboten wird, nicht außer acht lassen. mk 0-100 km/h 13,0 s 0-120 km/h 20,0 s 0-140 km/h 34,0 s 1 km mit steh. Start 35,2 s Elastizität 40-100 km/h (IV. Gang) 16,1s 60-120 km/h (V. Gang) 27,1s KRAFTSTOFFVERBRAUCH Testverbrauch 7,217100 km D PREIS Lancia Prisma Turbo ds DM24 300,- Ford Econovan Jene guten Geschäfte, die japanische Anbieter mit kleinen Bussen und Kastenwagen tätigen, stimmten zumindest die Manager bei Ford nach denklich. Der Konzern reagier te nun mit dem Ford Econovan. Doch der Konter gelang nicht aus eigener Kraft, der kleine Partner des Transit ist in Wirk lichkeit ein Mazda - ...Quelle:
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