auto motor und sport / Nr. 24 / 1975 - Seite 69
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... in Serie produziert — der „Fox Injection" (1500 ccm, 83 PS) für den amerikani schen Markt. Diese Einspritzanlage, die in Abhängigkeit von der an gesaugten, gemessenen Luftmenge den Kraftstoff kontinuierlich in die Einlaß kanäle spritzt, brauchte also lediglich auf das 1,6 Liter- Triebwerk abgestimmt zu werden. Außerdem wurde der Einspritzmotor mit Mul denkolben ausgerüstet. Die Brennräume befinden sich in den Kolbenböden, was speziell bei dem Audi-Vierzylinder die Leistungsaus beute begünstigt. Der dem Einspritzmotor ursprünglich zugebilligte Öl kühler wurde aus Kosten gründen wieder gestrichen. Um den Wärmehaushalt der Maschine dennoch auch un ter extremen Belastungen im Lot zu halten, wurde der Öldurchsatz des Zylinder kopfes erhöht, womit eine günstigere Wärmeableitung erzielt wird. Im Vergleich zum GT-Motor erreicht das Einspritz-Triebwerk seine Nennleistung 100 U/min später, nämlich bei 6100 Touren. Das maxi male Drehmoment wuchs von 13,4 mkg auf 14,0 mkg an, steht aber statt bei 4000 erst bei 5000 U/min zur Ver fügung. Außer seinem ho hen Drehzahlniveau zeigt auch die für Serienmotoren ziemlich hohe Literleistung von 69,3 PS, daß der Ein spritzer zu den betont sport lichen Triebwerken zählt. Seine Sportlichkeit stellte der Audi bei den Meßfahr ten nachdrücklich unter Be weis. Der 890 Kilogramm schwere ...Quelle:
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