auto motor und sport / Nr. 22 / 2009 - Seite 288
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... Bremsenverschleißes besonders an der Vorderachse. Ab gesehen von einem Defekt des An triebs der elektrischen Heckklappe, der zu einer Serviceaktion führte, gilt der Q7 als zuverlässig. Bei der Motorisierung greifen 70 Prozent der insgesamt rund 40 000 Kunden zum 3.0 TDI mit 240 PS. Der durchzugsstarke Common-Rail-V6 vereint gute Fahrleistungen mit ei nem angemessenen Verbrauch von zwölf Liter/100 Kilometer. Immerhin 16 Prozent des Bestandes entfallen auf den 4.2 TDI (326 PS) und weitere zehn Prozent auf den 500 PS starken V12 TDI. Nur eine Randerscheinung mit je zwei Prozent Marktanteil sind die 3,6- und 4,2-Liter-FSI mit 280 be ziehungsweise 350 PS. Im SUV-Segment bleiben Benziner aufgrund des hohen Verbrauchs Exoten. Text: Renä Olma Erste Wahl unter der Haube ist der Dreiliter-TDI. Hochwertig verarbeitet und vor allem mit viel Platz für Passa giere und Gepäck präsentiert sich der Innenraum des großen Audi I it dem Allradantrieb Quattro beweist Audi schon seit Jahren Kompetenz im 4x4-Bereich. Doch ein SUV fehlt lange im Portfolio. Das änderte sich 2006 mit der Einführung des Q7. Der SUV auf VW Touareg-Plattform setzte gleich neue Maßstäbe im Kreis der komfortablen Edel-Offroader - vor allem in Sachen Größe. Mit 5,09 Metern ist er deutlich länger als der Bruder aus Wolfsburg (4,75 Meter). Davon profitiert nicht zuletzt das ...Quelle:
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