auto motor und sport / Nr. 21 / 1985 - Seite 117
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ïhkji'iil. Bleiben Sie sauber. Mit der neuen Bosch-Motorantenne (§) BOSCH Regel so gut, daß die Insassen über die Beschaffenheit der Fahrbahn weitgehend im un klaren gelassen werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob man al leine oder zu fünft mitsamt Ge päck unterwegs ist. Ein leichte Einbuße stellt allenfalls das auf welliger Fahrbahn mitunter de zente Stuckern des Vorderwa gens dar, das durch die zu wei che Motorlagerung verursacht wird. Von den sieben gete steten Kombis verkauft sich der Kadett in Deutschland am besten - der Alfa weckt das geringste Interesse Hat man sich für den durchzugs kräftigen, kultiviert arbeiten den 1,8 Liter-Vierzylinder mit 90 PS (66 kW) entschieden, gibt es auch an der Motorisierung kaum etwas zu bemängeln. Das sogenannte Langpleuel-Trieb werk sorgt für gute Fahrleistun gen, bleibt akustisch stets im Hintergrund, harmoniert gut mit dem serienmäßigen 4+E- Getriebe und begnügt sich mit wenig Kraftstoff (Testver brauch 9,617100 km). Die sehr gute Verarbeitungsqualität so wie die übrigen Passat-Vorzüge (niedrige Wartungskosten, ho her Wiederverkaufswert) lassen auch den relati vhohen Anschaf fungspreis (23 730 Mark) an gemessen erscheinen. psch Machen Sie sich bei dem alten Antennereinraus-Spiel vor und nach der Waschstraße nicht mehr die Hände schmutzig. Überlassen Sie diesen Job der neuen Bosch-Motorantenne. Bei allen Bosch-Diensten, im Fachhandel und in vielen Kaufhäusern. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare