auto motor und sport / Nr. 21 / 1985 - Seite 112
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... Sie kriegen noch eine Menge rein.“ Das kann man wohl sagen. Denn der kompakte Caravan aus Rüsselsheim verkörpert in seiner Klasse ein richtiges Raumwunder. Unter all den sieben zum Vergleich herange zogenen Konkurrenten offe riert der Kadett mit die größte Laderaumbreite (1125 mm), die größte Laderaumlänge (1680 mm) und mit 855 mm auch eine besonders reichliche Laderaumhöhe. Weitere Pluspunkte sind die große, weit öffnende Heckdurchzuschlagen, was den an sonsten ordentlichen Fede rungskomfort doch spürbar verschlechtert. Speziell langhu bige Bodenwellen meistert der Kadett dann nicht mehr so sou verän wie unbeladen, und auf Querfugen wird die Vorderach se verstärkt zum Stuckern an geregt. Das sichere Fahrverhalten des Caravan wird dadurch jedoch kaum beeinträchtigt. Der Fronttriebler tendiert zwar im Kurvengrenzbereich leicht zum Übersteuern, was sich aber mit der frei von Antriebseinflüssen arbeitenden Lenkung relativ mühelos korrigieren läßt. Überdies wirkt die Caravan- Version des Kadett insgesamt wesentlich übersichtlicher und handlicher als die Schrägheck limousine. Der 90 PS (66 kW ) starke 1,6 Li ter-Motor eignet sich sehr gut als Zugmaschine für den Kom bi. Er wird beim Hochdre hen zwar ziemlich laut, bietet aber gute Fahrleistungen (null bis 100 km/h in 12,7 Sekun den, Höchstgeschwindigkeit 178 km/h) bei einem günstigen ...Quelle:
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