auto motor und sport / Nr. 20 / 2011 - Seite 30
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... km/h 230 245 250 250 230 235 250 NEFZ-Verbrauch L/100 km Superbenzin Superbenzin Superbenzin Superbenzin Diesel Diesel Diesel gesamt 5,7 7,0 8,1 8,1 4,7 4,9 5,7 Grundpreis Euro 34 200,- 43 700,- k. A. 58 500,- 37 700,- 43 450,- 49 850,- den Startknopf zu drücken. Dunkel mur melt der Direkteinspritzer sein Selbstzünder-Mantra, trotz des hohen Einspritzdrucks von 2000 bar nur entfernt wahrnehmbar. Er kultiviert das, was einen Sechszylinder- Diesel auszeichnet: üppige Kraft, die mit sorgloser Überlegenheit unter das Volk ge bracht wird. Derart locker und beiläufig verkünden sonst nur Energieversorger ih re jüngsten Preiserhöhungen. In Zahlen: 500 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 1400 Umdrehungen. Laut Audi soll sich der Kraftstoffkonsum des A5 3.0 TDI Quattro im Durchschnitt auf 5,7 L/100 km drücken lassen, in der Realität verhindert solche Werte jedoch das vom adaptiven Fahrwerk geförderte, spaßvolle Handling. Über die Drive-Select-Funktion bietet es neben den Grundeinstellungen Comfort, Dynamic und neuerdings Efficien cy im Individual-Modus ein verzwicktes Puzzle unterschiedlicher Fahrwerks-, An triebsund Lenkungseinstellungen. Unab hängig von der gewählten Kombination entsteht dabei jedoch nie ein unnachgiebi ger Kurvenbeißer oder eine rasende Sänfte, sondern vielmehr ein dynamischer Kilo metervernichter. Vorbildlichem Komfort stehen die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare