auto motor und sport / Nr. 2 / 1975 - Seite 54
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... vermitteln dem Golf-Fahrer vor allem bei beladenem Auto das Gefühl gerin gerer Fahrsicherheit. Unempfindlich gegen Seitenwind sind beide Autos — sie brachten es bei ei ner Windgeschwindigkeit von 80 km/h und gleichem Tempo auf eine einheit liche Kursabweichung von nur 2,55 Me ter. Mit annähernd gleich guten Eigen schaften warten sie auch auf schnee bedeckter und glatter Fahrbahn auf: Mit etwa 60 Prozent belastete Antriebs räder und gute Richtungsstabilität ga rantieren auch unter winterlichen Be dingungen passable Traktion und be friedigende Fahreigenschaften. Bremsen Der Audi 50 GL ist in puncto Bremsen besser gerüstet als der VW Golf: Er verfügt serienmäßig über Scheiben bremsen an der Vorderachse, die beim Golf (einschließlich Bremskraftverstär ker) mit DM 300,—separat bezahlt wer den müssen — eine Investition, die in jedem Fall lohnt. Beim Audi gehört zu dem ein Bremskraftregler für die Hin terachse (den gibt es beim Golf L nicht) zur Grundausrüstung, dagegen wird der Bremskraftverstärker nur als Extra (DM 111,—) geliefert. Beide Fronttrieb ler besitzen einen negativen Lenkroll radius, der beim Verzögern auf diffe renten Fahrbahnbelägen mögliches Schiefziehen des Wagens unterbindet. ■. -Jl ■ Meßwerte Audi 50 GL VW Golf L Beschleunigung in s 0 bis 40 km/h 3,0 3,3 Obis 60km/h 5,6 6,3 0 bis 80 km/h 8,8 10,7 0 bis 100 km/h 13,8 16,7 Obis 120 ...Quelle:
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