auto motor und sport / Nr. 19 / 2008 - Seite 162
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... Strandwagen inspi rieren. Der große Erfolg kam jedoch erst, als er eine Kunststoff-Karosserie entwickelte, die auf einen verkürzten VW-Plattformrahmen geschraubt wer den konnte. Ohne weitere Teile kostet sie zwischen 250 und 300, ein kom pletter Bausatz etwa 635 Dollar. Mit modernen Rennreifen sind die Buggys enorm handlich und gut lie gend, und bei den populären Slalom- Rennen auf Parkplätzen schlagen sie selbst die Werks-Cobra. Obwohl VW wenig Entgegenkommen zeigt, Fahr gestelle ohne Karosserie anzubieten, freut sich die US-Tochter über den steigenden Wert gebrauchter Käfer und hat einen Buggy-Pokal gestiftet. Großer Preis von Österreich Porsche probt für Le Mans Das Rennen in Zeltweg bewies, was schon im Training klar wurde: Weder Jo Bonniers Lola noch Paul Hawkins’ privater Ford GT 40 oder der Renault Alpine Dreiliter konnten den Porsche gefährlich werden. Die Zielflagge für den Sieger Siffert fiel genau im richtigen Augenblick, denn in der Auslaufrunde streikte der Antrieb. Der Alfa Romeo 33 von Teddy Pilette (Foto) belegte Platz 4. Typ 164 mit interessanten Technik-Details Sechszylinder bei Volvo Mit einer neuen Dreiliter-Limousine dringt jetzt auch Volvo in die gehobene Mittelklasse. Der 164 übernimmt im wesent lichen die Karosserie des 144, hat aber wegen des größeren Reihenmotors eine längere Frontpartie mit eigenem Gesicht. Neu sind die ...Quelle:
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