auto motor und sport / Nr. 19 / 2002 - Seite 172
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... . . •' ‘.WY J Der Barkas B 1000 1961 hatte in der DDR die Moderne be gonnen: Der Barkas B 1000 war gegen über einem VW Typ 2 dank Frontmotor deutlich leichter zu beladen und variabler zu nutzen. Bis zu acht Personen fanden Platz. Die meisten Busse behielt das Regime, die Lieferzeiten für Privatkäufer lagen auf Trabant-Niveau (zehn bis 14 Jahre). Die letzte Version wird von einem 1,3-Liter-Viertakter von VW angetrieben. Nicht weit davon stoppt der Barkas vor einer der absonderlichsten Hinter lassenschaften eines Größenwahns: Vier einhalb Kilometer misst das graue Band von Prora, Fassaden addieren sich in nicht enden wollender Folge: ein leicht gekrümmter Häuserkomplex, in dem die nationalsozialistische „Kraftdurch-Freude“-Organisation 20 000 Urlauber unter bringen wollte. Erst der Krieg stoppte das monumentale Projekt. Entspannender ist Rügen dort, wo der Mensch nicht eingriff. Der Königsstuhl et wa bietet die berühmteste aller Szenerien. Touristen pilgern seit 300 Jahren durch stille, schwere, schwarze Rotbuchenwäl der zu den steil ins Wasser abbrechenden Kreidefelsen. Frühes Aufstehen lohnt sich: Eine Million Touristen pro Jahr suchen den Ausblick, der Caspar David Friedrich einst inspirierte. Die Morgensonne malt ein zauberhaftes Orange auf die Kreide. 172 19/2002 Bad Doberan ROSTOCK i ...Quelle:
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