auto motor und sport / Nr. 19 / 1985 - Seite 101
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... un gefähr auf das Niveau des 122 PS starken 190 E ohne Kat liften. Bei den Meßfahrten sprintete der Brabus 190 E in 11,3 Sekun den von null auf Tempo 100 und erreichte eine Endge schwindigkeit von exakt 200 km/h, wobei zu berücksichtigen ist, daß der mit vielen unnöti gen Ausstattungsdetails vollge stopfte Testwagen stattliche 1164 kg Leergewicht auf die Waage brachte. Die Laufkultur des Zweiliter- Einspritzers hat unter dem Mo tortuning kaum gelitten, wenn man mal von dem schütteligen Leerlauf absieht, der sich aber mit einer zahmeren Nocken welle vermeiden läßt. Die dar aus resultierende Leistungs minderung um drei PS kann be ruhigt in Kauf genommen wer den, zumal sich der Brabus 190 E (nach Änderungen an der Zündung) dann auch mit un its- i. § ? 31 verbleitem Normalbenzin ab speisen läßt, während er in der schärferen Version auf das noch sehr rare bleifreie Super angewiesen ist. Gegen den Verbrauch selbst ist ebenfalls nichts einzuwenden: Durchschnittlich 11.1 L/100 km sind in Anbetracht der Fahrlei stungen und des Fahrzeugge wichts nicht zuviel. Bemerkenswert für ein getun tes Auto ist auch die Tatsache, daß der bei Brabus modifizierte Mercedes 190 rundherum gut verarbeitet war, im Testbetrieb zuverlässig lief und nicht durch übertriebene Härte auffiel. Im Gegenteil: Trotz tiefergeleg tem Fahrwerk und breiten Rei fen ...Quelle:
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