auto motor und sport / Nr. 17 / 2009 - Seite 23
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... aus; optional bietet Audi adaptive Stoßdämp fer in sportlicher Abstimmung an, welche sich aber per Tasten druck in Richtung Komfort justieren lassen. Vor allem in Verbindung mit den großen Optionsrädern könnte der Fe derungskomfort auf kurzen Bodenwellen aber besser sein. Das Fahren an sich ist von der auditypischen Leichtigkeit ge prägt. Sie hält bis in den hohen Grenzbereich an, den bei den Fronttrieblern ein elektronisches und bei den Allradlern ein me chanisches Sperrdifferenzial | (Option) hinausschiebt. Ab Mitte September steht der j Sportback mit je drei Benzinern I und Dieseln (alle Direkteinsprit zer) bei den Händlern. Die j Zweiliter-Motoren sind Serienj mäßig mit einer Start-Stopp- | Funktion ausgerüstet. Vor allem j der Zweiliter-TFSI mit 211 PS | beeindruckt. Er bietet sportliche Fahrleistungen und bleibt dabei anders als der Einstiegsmotor j unangestrengt sowie laufruhig. Bei den Dieseln ragt der Dreij liter-V6 heraus, der sich akus tisch im Hintergrund hält und kräftig anschiebt. MP | und der verhältnismäßig kurze vordere Überhang auf. Der Fond ist nur für zwei zugeiassen Fahrzeugtyp Audi A5 Sportback 2.0TFSI Audi A5 Sportback 2.0TFSI Quattro Audi A5 Sportback 3.2 FSI Quattro Audi A5 Sportback 2.0 TDI Audi A5 Sportback 2.7 TDI Audi A5 Sportback 3.0 TDI Quattro Motorbauart/Zylinderzahl Reihe/4 Reihe/4 V/6 ...Quelle:
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