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auto motor und sport / Nr. 16 / 1996 - Seite 21

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... Nm anliegt. Erst ab 6200/min läßt die Schubkraft nach. Wie gewohnt trägt die ex­ akte und leichtgängige Schal­ tung zum ausgeprägten Fahr- 16/1996 Von außen präsen­ tiert sich der 535i unauffällig wie die schwächeren Fünfer, aber innen entfaltet er Lu­ xus zum Teil allerdings gegen Aufpreis Understatement ist eine zu­tiefst britische Wesensart, die aber auch Kontinentaleu­ ropäer erlernen können. Hilf­ reich ist dabei ein gesundes Selbstbewußtsein, ein Hang zu stillem Genuß und nicht zuletzt ein bescheidener Wohlstand. Schließlich sind allein 21 500 Mark aufzubringen, um den äußerlich unveränderten BMW 520i, der schon so mindestens 54 500 Mark kostet, um zwei Zylinder, 85 PS und etwas mehr Ausstattung anzureichem. Das Rezept für diese Mi­ schung lieferte übrigens jene englische Firma, die sich BMW vor gut zwei Jahren einverleib­ te. Schon 1968 baute Rover ei­ nen potenten 3,5 Liter-V8-Motor in seine feine, aber un­ scheinbare Limousine 2000 ein, die zum Prototyp des Gentle­ man-Express wurde. Den Bayern hingegen gebührt der Ruhm, aus den unerschöpfli­ chen Tiefen ihres Firmenbauka­ stens immer wieder attraktive Varianten gezaubert zu haben - Leckerbissen für jene Kunden, denen gut nicht gut genug ist. Denn obwohl schon die Sechszylinder im neuen Fünfer allererste Sahne sind, wecken sie bei rund zehn Prozent der Käufer nur den Appetit auf ...
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