auto motor und sport / Nr. 15 / 1972 - Seite 29
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... bewäl tigen müssen. Außerdem muß bei einem Urteil über die Lage berücksichtigt werden, daß auch Bundesstraßen-Ausbau durch fehlendes Geld verlang samt werden wird. Ändern ließe sich diese Lage nur dann, wenn entweder den Autofahrern noch mehr Mine ralölsteuer, diesmal zugun sten des Bundesfernstraßen baues, abgenommen würde oder wenn sich der Bund dazu entschließen könnte, stärker als bisher langfristige Kredite für den Straßenbau einzu setzen. Es gibt ja auch in der privaten Wirtschaft nieman den, der eine Straße voll aus eigenem Kapital bezahlen würde. Beim Straßenbau kommt hinzu, daß die heute aktiv Beschäftigten über ihre Steuern die Straßen für mor gen bezahlen müssen. Doch weder über eine erhöhte Mi neralölsteuer noch über einen stärkeren Einsatz von Kapital marktmitteln zugunsten des Bundesfernstraßenbaues wird derzeit in Bonn diskutiert. Dies wird voraussichtlich erst wieder nach den nächsten Bundestagswahlen der Fall sein, gleichgültig, ob sie noch in diesem Jahr oder erst im Herbst 1973 stattfinden. Zu nächst will niemand die Auto fahrer beunruhigen und die CDU/CSU begnügt sich damit, auf die gestiegenen Baupreise hinzuweisen. Ein Rezept hat niemand in der Tasche und wenn der Verkehrsbericht von 1970 nicht völlig falsch gewe sen ist, dann stehen den Autofahrern böse Zeiten be vor. Das gilt um so mehr, da die Lage ...Quelle:
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